Internet è in fermento per la rabbia dovuta alle recenti modifiche di Delta sia al programma Skymiles che all'accesso alla lounge Sky Club. Mentre analizzerò i principali cambiamenti e la mia soluzione su di essi in questo articolo, fornirò anche qualche retroscena sulla gamification del programma e su cosa ci ha portato come consumatori a questo punto.
Parte 1 - Come siamo arrivati qui - un problema in 2 parti
Parte 2 - Gamification Precedente
Parte 3 - Cambiamenti e come adattarsi (se possibile)
Parte 1 - Come siamo arrivati qui - un problema in 2 parti
Mentre si potrebbe argomentare che il programma SkyMiles avesse bisogno di una revisione (le organizzazioni aggiornano spesso i programmi di ricompensa per avvantaggiare il bilancio aziendale), il problema è stato aggravato dalla pandemia. Delta ha fatto una mossa molto centrata sui clienti, due volte, durante la pandemia.
Prima, nell'aprile 2020, sono stati la prima compagnia aerea a estendere automaticamente lo stato di Sky Miles ai loro membri. Hanno esteso lo stato di tutti da gennaio 2021 a gennaio 2022 e hanno anche trasferito i Medallion Qualifying Miles (MQM) per l'anno. MQM era e tecnicamente è ancora (fino all'inizio del nuovo programma) un elemento fondamentale per raggiungere i livelli di stato. Faccendo questa mossa, hanno reso più facile guadagnare stato nel 2022. Naturalmente, a metà del 2021, la pandemia era ancora in corso.
Ancora, nel luglio 2021, Delta ha esteso lo stato di Sky Miles e ha trasferito MQM. Questo significava che tutti hanno ottenuto un altro anno di stato pre-pandemia (fino a gennaio 2023) e il salvadanaio MQM di tutti è diventato ancora più grande. Il trasferimento di MQM ha reso molto più raggiungibili i livelli di stato con Delta. Per fare un esempio, guarda la quantità di MQM che ho grazie al trasferimento consecutivo.
Con la fine della pandemia, abbiamo visto aumentare i viaggi a livelli superiori rispetto a quelli pre-pandemia. Le persone erano stanche di essere in quarantena nelle loro case e stavano recuperando il tempo perso. Ricordi gli MQM trasferiti che tutti avevano? Questo aumento dei viaggi ha permesso a molti di questi membri di Sky Miles di raggiungere livelli di stato che non avevano mai ottenuto in precedenza. Con tutti questi viaggi, perché non prendere anche una carta Delta American Express così potresti ottenere ancora più vantaggi dal programma Delta? Le carte Delta Amex consentono di accumulare rapidamente MQM e forniscono accesso alle lounge Sky Club.
Andando avanti fino a quest'anno. Molte volte quest'anno, sono arrivato all'aeroporto in anticipo con l'intento di rilassarmi o lavorare dal Sky Club. Quasi il 50% delle volte, c'è stata una fila all'esterno della lounge con persone che aspettavano che altri uscissero per poter entrare. Spesso, quando non c'era una fila, era comunque difficile trovare 2 posti insieme se viaggiavo con mia moglie o un collega. Il caos dello Sky Club e la non possibilità di contare su di esso hanno aggiunto un fattore di ansia ai viaggi quando le persone cercano una giornata di viaggio rilassante. I clienti Delta si sono rapidamente lamentati su X (ex Twitter) e altri canali sui social media. Sebbene non sia sicuro di aver fatto uno di quei post (credo di aver twittato una volta sulla Centurion Lounge), ho assolutamente inviato foto della fila per l'accesso agli amici. Il punto è che Delta ha probabilmente ricevuto migliaia di reclami su quanto fossero affollate le lounge. Quando ti lamenti costantemente con un marchio come Delta, che è spesso in grado di insegnare una lezione su come prendersi cura dei propri clienti, non ti aspettavi che reagissero e trovassero una soluzione?
In aggiunta alle lounge affollate, era chiaramente evidente l'abbondanza di membri di Sky Miles di livello superiore e utenti di Delta Amex. Le file di check-in di Sky Priority sono spesso più lunghe (o almeno uguali) alle file normali, il che è un indicatore importante. Un altro indicatore è quando gli aerei vengono imbarcati e metà dell'aereo può imbarcarsi prima che vengano chiamate le zone. Era chiaro a tutti, anche a quelli che non si lamentavano, che doveva essere fatto qualcosa.
Parte 2 - Gamification Precedente
Le carte Delta American Express hanno un elemento di gamification che molti dei siti di ricompense popolari non esitano a sottolineare. Puoi avere più carte Delta Amex (attualmente ho 1 personale Reserve, 1 business Reserve e 1 business Platinum). Oltre all'accesso alla Delta Sky Club fornito dalle carte, ci sono bonus di Status Boost che possono aiutarti ad accumulare MQM. Con la Reserve, ricevi un bonus di 15.000 MQM per ogni $30.000 spesi sulla carta, limitato a quattro bonus di boost (60k MQM / $120k spesi sulla carta). Per la Platinum, ci sono due bonus di Status Boost che possono essere guadagnati di 10.000 MQM a $25.000 e $50.000 di spesa sulla carta. Significa che, con le 3 carte che ho menzionato, se raggiungi tutti i bonus di spesa, finiresti con 140.000 MQM, il che ti porterebbe allo stato di Diamond Medallion. Questo è anche se partivi da 0 MQM, il che sappiamo essere lontano dalla verità con 2 anni di MQM trasferiti per tutti. Negli anni correnti e precedenti, uno dei Choice Benefits che puoi selezionare come membro Diamond Medallion è una membership Sky Club. Anche se questi esempi di gamification sopra potrebbero probabilmente essere stati sostenibili per il programma, combinati con le estensioni della pandemia che Delta ha fatto, il programma aveva bisogno di una ristrutturazione.
Dopotutto, se tutti sono speciali, nessuno è speciale.
Parte 3 - Cambiamenti e come adattarsi (se possibile)
Analizziamo i cambiamenti in sezioni, la maggior parte delle quali Delta ha affrontato mentre uno deve ancora essere deciso.
Arrivederci MQM e MQS, MQD è tutto ciò che conta.
A partire dal 2024 per lo stato del 2025, le nuove soglie sono:
Silver Medallion - $5.000 MQD
Gold Medallion - $10.000 MQD
Platinum Medallion - $15.000 MQD
Diamond Medallion - $28.000 MQD
Questo è un grande aumento rispetto alle soglie precedenti necessarie per raggiungere lo stato. A partire dal 2024, questi sono i modi per guadagnare MQD:
- Voli Delta e partner. Guadagni 1 MQD per dollaro speso sul prezzo del biglietto.
- Carte di credito - Anche se i Boost Bonuses vanno via, le carte possono comunque darti MQD. Per le carte Delta American Express Platinum, riceverai 1 MQD per ogni $20 spesi. Per le carte Delta American Express Reserve, riceverai 1 MQD per ogni $10 spesi. Non ci sono limiti sul numero di MQD che puoi guadagnare con questo metodo.
L'elemento volo per MQD è rimasto lo stesso, tuttavia, il pezzo della carta di credito è diverso. Tuttavia, affrontiamo l'elefante nella stanza, la rimozione della rinuncia MQD e l'eliminazione dei Boost Bonuses.
Attualmente e precedentemente, spendere $25.000 sulle carte Delta Amex poteva farti ottenere una rinuncia MQD per Silver, Gold e Platinum Medallion. Utilizzando quella rinuncia e combinandola con tutti quei MQM trasferiti, lo stato era super raggiungibile. Per Diamond, la rinuncia MQD era raggiunta con $250.000 di spesa sulla carta.
Nel 2024, quei livelli di spesa sulla carta non ti porteranno al livello di stato che prima potevi raggiungere. $25.000 di spesa sulla carta nel 2024 ti porterà a 1.250 MQD o 2.500 MQD a seconda del livello di carta che hai. Diciamo che hai la Reserve e questo significa 2.500 MQD. Sei solo a metà strada verso Silver Medallion. Diciamo che sei un grande spenditore e precedentemente hai speso $250.000 in un anno solare sulla tua Amex Reserve. Questo si tradurrebbe in 25.000 MQD. Sei ancora a corto di 3.000 MQD per il Diamond Medallion.
Questi cambiamenti realizzeranno ciò che vogliono che i cambiamenti realizzino, diradando il branco. L'unica soluzione per ottenere il livello di stato che desideri è spendere di più. Che si tratti di spendere di più con Delta o spendere di più sulla loro carta Amex.
Se ricordi, Delta ha regolato le soglie MQD per Gold, Platinum e Diamond lo scorso anno (per il 2024). Sebbene creda che sperassero che questo avrebbe risolto il problema che hanno creato con tutti i trasferimenti, la realtà è che i Boost Bonuses di Amex hanno reso questo impossibile dato che ci sono così tanti possessori di carta.
Hai un mucchio di MQM trasferiti? Probabilmente sì se sei stato con Delta durante la pandemia. Delta ti permetterà di convertire i tuoi MQM all'inizio dell'anno Medallion (febbraio 2024) in miglia a un tasso di 2:1 o in MQD a un tasso di 20:1. Questo fa male. Con i 'miglioramenti' al piano originale (miglioramenti annunciati il 18 ottobre 2023), hanno affrontato quelli con grandi saldi MQM.
Ora hai un'altra opzione di scegliere lo stato complementare del tuo attuale livello Medallion per un anno per ogni 100.000 MQM. Con il mio screenshot sopra (che mostra gli attuali MQM), significa che posso estendere il mio stato Diamond per 4 anni. Sebbene apprezzi questo, sento di non essere solo a poterlo fare. La paura è che il senso di esclusività dello stato di Diamond Medallion (che attualmente non sembra esclusivo) continuerà a sentirsi allo stesso modo per alcuni anni.
Accesso alla Lounge (Sky Club)
Anche se sei arrabbiato per tutti questi cambiamenti, è difficile sostenere che Delta non avesse bisogno di apportare un cambiamento significativo al programma Sky Club. Le file per entrare e la mancanza di posti disponibili è l'opposto di ciò che le persone vogliono vivere nelle loro lounge. Era necessario un cambiamento e i cambiamenti sono stati fatti. Le persone sembrano essere in rivolta per i cambiamenti. Alcuni a ragione, ma alcuni sono solo drammatici.
Se eri un titolare di carta Delta Amex Platinum, capisco. Potresti precedentemente utilizzare la tua carta per accedere al Sky Club a una tariffa di $50 a persona. Questo sta per andare via. Personalmente, $50 per l'accesso alla lounge sembra eccessivo, ma posso vedere alcuni casi in cui avrebbe senso.
Per le carte American Express Platinum, ora hai 10 visite annuali (erano solo 6 quando sono state inizialmente introdotte). Sento che se hai bisogno di più di questo, probabilmente avevi una carta Delta American Express Reserve per ottenere gli altri vantaggi come fedele Delta. A proposito, se hai una Reserve, ora hai 15 visite annuali con essa (erano 10 quando sono state inizialmente introdotte). Per chiarire, entrambe queste carte fornivano visite illimitate in precedenza. Quindi parliamo di 15 visite annuali. Di nuovo, penso che la stragrande maggioranza delle persone che sono arrabbiate per il passaggio da illimitato a 15 (o anche 10) visite probabilmente non userebbero nemmeno tutte le visite. Come società, amiamo lamentarci del cambiamento prima di pensare a quanto il cambiamento ci influenzerà. Le persone in generale odiano il cambiamento e hanno più problemi con il fatto che sia un cambiamento piuttosto che con i dettagli effettivi del cambiamento.
A prima vista, ero un po' irritato per il cambiamento anche se ero sempre irritato che gli Sky Club fossero così affollati. Avevo anche aggiunto 3 carte Reserve aggiuntive alla mia Amex Business Reserve in modo che 3 membri del team potessero partecipare allo Sky Club durante i viaggi. Quando ho respirato e ci ho pensato, i membri del team non avrebbero avuto bisogno di usarlo più di 10 volte in un anno. Puoi ancora ottenere accesso illimitato se spendi $75.000 o più durante un anno solare su una delle carte idonee.
Million Miler
Ora che Delta sta eliminando gli MQM, il programma Million Miler deve essere regolato. È un'operazione molto delicata poiché i membri coinvolti sono probabilmente i tuoi clienti di maggior valore.
A partire dal 2024, i guadagni saranno basati su quante miglia effettivamente voli con Delta. Anche se questo non è vantaggioso come MQM, ha senso. Se ti stavi avvicinando a uno dei traguardi, posso capire che potresti essere super irritato.
L'aspetto positivo è che stanno spostando lo stato Million Miler più in alto nella gerarchia degli upgrade al 3° posto, dietro lo stato Medallion e la classe tariffaria. I viaggiatori a lungo termine con Delta dovrebbero apprezzare questo poiché li aiuterà a superare i viaggiatori più giovani per quei posti più ambiti e più grandi.
Con i 'miglioramenti' apportati il 18 ottobre, hanno migliorato questo aspetto delle modifiche. Anche se non si stanno muovendo su come guadagni lo stato di Million Miler, stanno aumentando i vantaggi di stato per i loro clienti più fedeli.
Le nuove (e precedenti) modifiche allo stato a vita sono le seguenti:
- 6 milioni di miglia a vita o più: stato Delta 360 (da Diamond Medallion)
- 5 milioni di miglia a vita: stato Delta 360 (da Platinum Medallion)
- 4 milioni di miglia a vita: stato Diamond Medallion (da Platinum Medallion)
- 3 milioni di miglia a vita: stato Diamond Medallion (da Gold Medallion)
- 2 milioni di miglia a vita: stato Platinum Medallion (da Gold Medallion)
- 1 milione di miglia a vita: stato Gold Medallion (da Silver Medallion)
Choice Benefits
Uno dei migliori aspetti del raggiungimento di Platinum e Diamond Medallion è ottenere i tuoi benefici a scelta. Attualmente, i membri Platinum Medallion possono selezionare un beneficio a scelta. Le opzioni includono upgrade regionali, miglia bonus, regalare lo stato Silver a qualcuno, ecc. Quando raggiungi il Diamond Medallion, puoi selezionare tre benefici a scelta da un gruppo diverso di opzioni.
Delta non ha annunciato i nuovi benefici a scelta per il 2025 quando ha inizialmente introdotto le modifiche del 2024, ma ha finito per annunciare le modifiche il 18 ottobre. Le modifiche sono le seguenti:
- Reintroduzione della Membership Individuale Delta Sky Club per i membri Diamond Medallion, in cambio di due selezioni di benefici a scelta
- Aumento dell'importo delle miglia bonus: 35.000 per i membri Diamond Medallion e 30.000 per i membri Platinum Medallion
- Aumento del voucher di viaggio Delta a $350 per i membri Diamond Medallion e $300 per i membri Platinum Medallion
- Un nuovo credito di volo déclaration Wheels Up
Le modifiche del 2023 avevano rimosso le Membership Individual e Executive dello Sky Club, ma sembra che riporteranno l'Individual per il 2024 (I benefici a scelta per il 2025). Tuttavia, non hanno ripristinato l'Executive (che ti consente di portare 2 ospiti). La Membership Executive in precedenza contava come due benefici a scelta (dei tuoi 3 come Diamond) e in realtà era una delle opzioni che avevo scelto negli anni passati.
So personalmente che questo cambia la mia strategia precedente. Oltre ai Certificati di Upgrade, vedo poco valore nelle opzioni a scelta in questo momento.
In Sintesi
I programmi di ricompensa cambiano e vengono aggiornati nel corso degli anni. Questo non è il primo e non sarà l'ultimo programma di ricompensa di cui sono stato membro che ha subito modifiche. Più spesso che no, i cambiamenti avvengono non richiesti e normalmente finiscono per risultare in un netto negativo per il consumatore. Sebbene possiamo facilmente argomentare che l'esito qui con Delta è un netto negativo per il consumatore, la realtà è che questo è stato richiesto dai consumatori. I clienti si sono lamentati regolarmente degli Sky Clubs e si sono lamentati anche dell'abbondanza di stati Medallion. Delta ci ha ascoltato e ha proposto una soluzione per risolvere entrambi questi problemi. Non credo che ci fosse una soluzione a nessuno dei due problemi che piacesse alla massa. Il problema era che l'esclusività non sembrava molto esclusiva. Quando ciò accade, l'unica soluzione è rendere più difficile ottenere l'esclusività.
1 comment
Good summary, John!
Time will tell how this plays out. It kneecaps people like me, who fly enough to hit DM on MQMs but not enough spend. I use the waiver to hit PM, roll over the rest and pay for SkyClub exec membership.
We’ll see how much they walk this back based on Bastians comments, but I’ll likely move my spend, drop the SC membership and status match with another airline for ‘25. I’ll still fly Delta but only when it suits my schedule. I suspect there are a lot of biz travelers in the same boat who will respond similarly.
I guess this is a win-win. They seem to have made it clear that they only want top tier status for those who buy FC for every trip or have a 350k spend. Ironically, if that’s the case it devalues upper tier status since they sell the majority of FC anyway. It doesn’t matter if you’re #3 or #23 on the upgrade list when there’s only one seat! And if you’re already buying it, there’s nothing to upgrade.