Ode alle compagnie aeree (insegnamenti anche per i marketer)

Massima trasparenza, quando viaggio, viaggio in classe business. Ho lavorato molto duramente nella mia carriera professionale per poter acquistare un biglietto di classe business quando viaggio per lavoro e/o piacere. Viaggiare in classe business a livello nazionale non è mai stato così costoso. Sento che le compagnie aeree stanno addebitando di più e offrendo meno servizi. Quindi, ho pensato che sarebbe stato prudente scrivere i miei pensieri sull'esperienza di volo in classe business "nazionale". Pronti, partenza, via!

Pulizia:

Ritengo che tutte le compagnie aeree falliscano in questo. Non posso contare il numero di volte in cui sono salito a bordo dell'aereo e mi sono seduto solo per trovare briciole sul sedile o involucri vuoti nelle aree dedicate allo stoccaggio dei sedili. In alcune occasioni, l'area della console centrale è appiccicosa o macchiata a causa dei voli precedenti – che schifo! Abbiamo qui un vero problema. In quest'area: le compagnie aeree, per la maggior parte, falliscono. Le compagnie aeree sono troppo preoccupate di far girare i voli e gestire il tempo rispetto alla pulizia. Rallenta e mantieni un po' di dignità. Pulisci gli aerei.

Bevande:

Sono molto severo su questo. Se stai per addebitare un premio del 50%, 100% o 150% per un biglietto di classe business rispetto alla classe economica, porta le bevande. Le bevande pre-imbarco sono molto importanti per me. La maggior parte delle compagnie aeree non ha una strategia consistente sulle bevande pre-imbarco. Suggerisco che tutti i passeggeri di classe business ricevano bevande "pre-imbarco" indipendentemente dal tipo di bevanda (acqua vs. alcol). Un messaggio per le compagnie aeree, le bevande pre-imbarco sono un ottimo strumento di marketing per incoraggiare i passeggeri ad acquistare biglietti di classe business premium. Nel mondo del marketing questa è chiamata aumento del valore del carrello. Se le compagnie aeree fossero consistentemente in linea con questa politica, i passeggeri della classe economica potrebbero essere più inclini a fare un upgrade sapendo che ci aspettano delle bevande mentre aspettano che l'aereo si riempia e parta. Dai, non sembrano appetitose quelle bevande mentre passi verso la classe economica e sei caldo e sudato a causa del viaggio? In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 60%. Sii coerente e non essere avaro. Non lasciare tutto ai membri dell'equipaggio, i dirigenti delle compagnie aeree devono rendere questo un vantaggio fondamentale.

Pasti:

Ancora una volta, questo è importante per me e un'altra area in cui le compagnie aeree sbagliano. Se stai addebitando centinaia o migliaia di dollari per un biglietto di classe business, mostra un po' di amore ai tuoi clienti e investi nel nutrirli. Alcune compagnie aeree sono migliori di altre. Ad esempio, pranzo in scatola vs. pasto caldo. Indipendentemente dalla durata del volo, nutri i tuoi migliori e più fedeli clienti. Non può costare alla compagnia aerea più di $10 fornire un pranzo/salata casalingo freddo su rotte inferiori a 2 ore. Di solito, se la durata del volo è maggiore di 2 ore, ricevi un pasto caldo. A volte un pasto molto gustoso. Il mio punto è semplicemente nutrire i tuoi clienti. Volare è stressante, cercare di mangiare mentre sei in aeroporto può essere difficile, specialmente se il tempo è limitato. Rendila facile per noi e fornisci un pasto. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 75%. Il mio punteggio sarebbe 100% se nutrissi i tuoi viaggiatori tutto il tempo. È un piccolo investimento, con un RITORNO sull'INVESTIMENTO ENORME...

Esperienza di Pre-Boarding/Off-Boarding:

Buono, mi piace imbarcarmi e partire per primo. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 100%.

Ritardi:

Penso che le compagnie aeree stiano facendo meglio qui. Ammetto che non ho molti problemi con i ritardi. Il maltempo è un altro argomento ed è fuori dal controllo della compagnia aerea. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio dell'85%. Ma volo solo 8-10 volte all'anno, quindi i veri guerrieri della strada potrebbero avere più informazioni.

Wifi:

È pessimo. Le compagnie aeree devono fare investimenti qui. I viaggiatori d'affari necessitano di accesso a internet migliore e più veloce. Ti suggerirei di creare una rete alternativa per la classe business in cui gli assistenti di volo possono fornire codici di accesso unici per i passeggeri di classe business in modo che possano lavorare. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 65%. Se devi pubblicizzare nella tua app che questo volo ha "nuovo, internet più veloce", significa che l'internet sugli altri voli è di qualità scarsa.

Spazio Sopra la Testa:

Questo può essere problematico. Ho alcune raccomandazioni. Suggerisco che il membro dell'equipaggio della classe business monitori chi sta mettendo bagagli negli scompartimenti sopra la testa di classe business. Assicuriamoci di mantenere lo spazio sopra la testa per i passeggeri di classe business, affinché non dobbiamo combattere tra di noi per lo spazio limitato. I passeggeri di classe business dovrebbero avere il primo accesso a qualsiasi spazio sopra la testa assegnato al volo. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 90%.

Commissioni per i Bagagli:

Qui tutto bene. La nostra commissione premium sta funzionando in quest'area dell'esperienza di volo. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 100%.

Sportello dei Biglietti:

Qui tutto bene. La corsia/riga di biglietto prioritario è un vantaggio fantastico. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 100%.

Imbarchi Prioritari:

Qui tutto bene. Adoro questo, brillante. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 100%.

Accidenti 3 su 3 – siamo in carreggiata qua!

Intrattenimento:

Delta è il chiaro vincitore qui. Tutti i poggiatesta hanno unità di intrattenimento. Non sorprende che volare con Delta Airlines sia il più costoso. JetBlue è un secondo posto vicino (ma smettete di addebitare per le cuffie, è di cattivo gusto). Mi piacciono i film gratuiti quando riesco a capire come accedere alla rete e arrivare al portale di intrattenimento di volo. In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 70%.

Condizioni degli Aerei:

Questo spazia da una condizione all'altra. Per voli lunghi, i passeggeri in transito da città grandi a città grandi, gli aerei sono più nuovi, ben attrezzati e in buone condizioni. Alcuni dei voli regionali o degli aerei dedicati a mercati più piccoli necessitano di alcune ristrutturazioni. Si prega di notare che ci sono alcune compagnie aeree come United che volano con aerei degli anni '80, a quanto pare, mentre i bagni hanno ancora gli accendini e sono di quel strano colore "beige opaco" dell'epoca. Davvero? In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 75%. Volo da un mercato più piccolo.

Asciugamani Caldi:

Dove sono, riportateli indietro – qual è il problema? In quest'area: do alle compagnie aeree un punteggio del 0%. Non ho avuto un asciugamano caldo da alcuni mesi.

In chiusura, sento fermamente che il premium dovrebbe sentirsi come premium. In alcune aree le compagnie aeree colpiscono nel segno, in molte altre aree cadono davvero in basso. I vostri clienti di classe business o prima classe "nazionali" sono il cuore e l'anima della vostra compagnia aerea. Trattateli equamente e con un po' di dignità e rispetto. Pagano un bel po' per quei posti, assicuriamoci che la proposta di valore sia tangibile.

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Phillip D’Orazio è il CEO di PDMG (Palmetto Digital Marketing Group)
Palmetto Digital Marketing Group è un'Agenzia Amazon di Alto Giudizio per Brand Premium e di Alta Crescita nel Marketplace di Amazon.