Ode lentoyhtiöille (oppitunteja myös markkinoijille)

Koko totuus, kun matkustan, matkustan business-luokassa. Olen tehnyt kovasti töitä urallani, jotta voisin ostaa business-luokan lipun matkustaessani työ- ja/tai vapaa-ajalla. Business-luokassa matkustaminen kotimaassa ei ole koskaan ollut kalliimpaa. Olen sitä mieltä, että lentoyhtiöt veloittavat enemmän ja tarjoavat vähemmän palveluja. Joten ajattelin, että olisi järkevää kirjoittaa ajatuksistani "kotimaan" business-luokan lentokokemuksesta. Valmiina, lähtöön!

Puhdistus:

Minusta tuntuu, että kaikki lentoyhtiöt pettävät tässä. En voi kertoa, kuinka monta kertaa olen noussut koneeseen ja istunut alas vain huomatakseni, että istuimellani on murusia tai tyhjiä paketteja istuimen säilytystiloissa. Joissakin tapauksissa keskitason konsolialue on tahmea tai tahriintunut edellisten lentojen vuoksi - yök! Meillä on todellinen ongelma tässä. Tällä alueella lentoyhtiöt epäonnistuvat suurimmaksi osaksi. Lentoyhtiöt ovat liian huolissaan lentojen kääntämisestä ja ajankäytön hallinnasta verrattuna puhtauteen. Hidastakaa ja pitäkää hieman arvokkuutta. Puhdistakaa koneet.

Juomat:

Olen tästä erittäin tarkka. Jos aiotte veloittaa 50%, 100% tai 150% lisämaksua business-luokan lipusta verrattuna turistiluokkaan, tuokaa juomat. Ennen laivaukseen tarjoiltavat juomat ovat minulle erittäin tärkeitä. Useimmat lentoyhtiöt eivät omaa johdonmukaista strategiaa ennen laivaukseen tarjoiltavista juomista. Ehdotan, että kaikille business-luokan matkustajille tarjotaan "ennen laivaukseen" juomia riippumatta juomatyylistä (vesi vs. alkoholi). Viesti lentoyhtiöille: ennen laivaukseen tarjoiltavat juomat ovat loistava markkinointityökalu, joka kannustaa matkustajia premium-business-luokan lippuihin. Markkinointimaailmassa tätä kutsutaan ostoskorin arvon lisäämiseksi. Jos lentoyhtiöt olisivat johdonmukaisia tämän politiikan kanssa, turistiluokan matkustajat voisivat olla enemmän halukkaita päivittämään tietäen, että juomia odottaa heitä, kun he odottavat koneen täyttymistä ja lähtöä. Tule nyt, eivätkö nuo juomat näytä herkullisilta, kun kuljet turistiluokan läpi ja olet kuuma ja hikinen matkustamisen jälkeen? Tällä alueella annan lentoyhtiöille 60 % arvosanan. Olkaa johdonmukaisia eikä olko halpoja. Älkää antako tätä lentohenkilökunnan vastuulle, lentoyhtiöiden johtajien on tehtävä tästä perusetu.

Ateriat:

Taaskin, tämä on tärkeää minulle ja toinen alue, jossa lentoyhtiöt epäonnistuvat. Jos veloitatte satoja tai tuhansia dollareita business-luokan lipusta, näyttäkää hieman rakkautta asiakkaitanne kohtaan ja sijoittakaa heidän ruoansyöntiinsä. Jotkut lentoyhtiöt ovat parempia kuin toiset. Esimerkiksi, laatikollinen lounas vs. lämmin ateria. Riippumatta lennon kestosta, ruokaa parhaille ja uskollisimmille asiakkaille. Lentoyhtiölle ei pitäisi maksaa yli 10 dollaria kylmän laatikollisen lounaan/salaatin tarjoamisesta alle 2 tunnin reiteillä. Tyypillisesti, jos lennon kesto on yli 2 tuntia, saat lämpimän aterian. Joskus todella maukkaan aterian. Pisteeni on vain ruokkia asiakkaitanne. Lentäminen on stressaavaa, ruokien hankkiminen lentokentällä voi olla vaikeaa, erityisesti, jos aikaa on vähän. Helpottakaa meitä ja toimittakaa meille ateria. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 75 % arvosanan. Arvosanani olisi 100%, jos ruokaisitte matkustajianne jatkuvasti. Se on niin pieni investointi, josta on VALTAISAA ROI:ta...

Ennen laivaukseen/Laivauksen jälkeinen kokemus:

Hyvä, pidän siitä, että pääsen koneeseen ja lähden ensin. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 100 % arvosanan.

Viivästykset:

Luulen, että lentoyhtiöt ovat parantaneet tässä. On totta, etten ole kohdannut monia viivästyksiä. Sää on toinen aihe ja se on lentoyhtiön hallinnan ulkopuolella. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 85 % arvosanan. Mutta lennän vain 8-10 kertaa vuodessa, joten todelliset tien soturit saattavat tietää enemmän.

Wifi:

Se on huonoa. Lentoyhtiöiden on tehtävä investointeja tähän. Liikematkustajat tarvitsevat pääsyn parempaan ja nopeampaan internettiin. Ehdottaisin, että luotte vaihtoehtoisen verkon business-luokalle, jossa lentoemäntä voi antaa ainutlaatuisia business-luokan lentokoodit liikematkustajille, jotta työ sujuu. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 65 % arvosanan.  Jos teidän on mainostettava sovelluksenne, että tällä lennolla on "uutta, nopeampaa internetiä", tämä tarkoittaa, että muiden lentojen internet on huonoa.

Ylätason tila:

Tämä voi olla ongelmallista. Minulla on suosituksia. Ehdotan, että business-luokan lentoemäntä valvoo, kuka laittaa laukkuja business-luokan ylätilaan. Varmistetaan, että pidämme ylätilan business-luokan matkustajille, jotta emme kaikki taistele keskenämme rajoitetusta tilasta. Business-luokan matkustajilla tulisi olla ensisijainen pääsy kaikille lennolle varatuille ylätiloille. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 90 % arvosanan.

Laukku- ja maksut:

Kaikki hyvin täällä. Meidän premium-maksumme toimii tässä lentokokemuksen alueella. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 100 % arvosanan.

Lipputiskit:

Kaikki hyvin täällä. Priorisoitu lipputiski/kaista on fantastinen etu. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 100 % arvosanan.

Priorisoitu laukku:

Kaikki hyvin täällä. Rakastan tätä, nerokasta. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 100 % arvosanan.

Kolme kolmasosa – hyvässä vauhdissa!

Viihde:

Delta on selkeä voittaja tässä. Kaikissa istuimissa on viihdeyksiköt. Ei ole yllättävää, että Delta Airlinesilla lentäminen on kalleinta. JetBlue on lähellä kakkosta (mutta lopettakaa kuulokkeista veloittaminen, se on mauton). Rakastan ilmaisia elokuvia, kunhan osaan kirjautua verkkoon ja päästä lennon viihdesivustolle. Tällä alueella annan lentoyhtiöille 70 % arvosanan.

Koneiden kunto:

Tämä vaihtelee suuresti. Pitkillä lennoilla, joissa vaihdetaan matkustajia suurista kaupungeista toisiin, koneet ovat uudempia, varustettuja ja hyvässä toimintakunnossa. Joillakin alueilla tai koneissa, jotka on omistettu pienille markkinoille, tarvitaan kunnostusta. Huomaa, että on joitakin lentoyhtiöitä, kuten United, jotka lentävät ilmeisesti 80-luvun koneilla, kun taas wc:ssä on edelleen tupakkasavukkeelle tarkoitettuja astioita ja se on tuon ajan outo "kollaasimainen" beige. Todellako? Tällä alueella annan lentoyhtiöille 75 % arvosanan. Lennän pieniltä markkinoilta.

Kuumat pyyhkeet:

Missä ne ovat, tuokaa ne takaisin - mikä on tilanne? Tällä alueella annan lentoyhtiöille 0 % arvosanan. En ole saanut kuumaa pyyhettä muutamaan kuukauteen.

Päätöksenä sanon, että premium-luokan tulisi tuntua premiumilta. Joillakin alueilla lentoyhtiöt ylittävät odotukset, monilla muilla alueilla he todellakin pettävät. Teidän "kotimaan" business- tai first class -asiakkaat ovat lentoyhtiön sydän ja sielu. Kohtele heitä oikeudenmukaisesti, jonkinlaisella arvokkuudella ja kunnioituksella. He maksavat korkeita hintoja istuimistaan, joten varmistetaan, että arvo on havaittavissa.

_______

Phillip D’Orazio on PDMG:n (Palmetto Digital Marketing Group) toimitusjohtaja.
Palmetto Digital Marketing Group on ykkösluokan Amazon-toimisto premium- ja nopeasti kasvaville Amazon-markkinapaikkabrändeille.