اینترنت از خشم بر تغییرات اخیر دلتا در برنامه Skymiles و دسترسی به سالن Sky Club در آتش است. در حالی که من در این مقاله تغییرات عمده و راه‌حل خود را برای آنها بررسی می‌کنم، همچنین داستان‌سرایی از گیمیفیکیشن این برنامه و اینکه چه چیزی ما به‌عنوان مصرف‌کنندگان را به این نقطه رساند، ارائه می‌دهم.
قسمت 1 - چگونه به اینجا رسیدیم - یک مشکل دو قسمتی
قسمت 2 - گیمیفیکیشن قبلی
قسمت 3 - تغییرات و چگونگی تطبیق (اگر ممکن است)
قسمت 1 - چگونه به اینجا رسیدیم - یک مشکل دو قسمتی
در حالی که ممکن است کسی بگوید که برنامه SkyMiles در نهایت نیاز به به‌روزرسانی داشت (سازمان‌ها معمولاً برنامه‌های پاداش را برای سودآوری شرکت به‌روزرسانی می‌کنند)، مشکل با شیوع بیماری همه‌گیر تشدید شد. دلتا در دوران همه‌گیری دو بار اقدام مطرح‌محور به مشتری انجام داد.
اول، در آوریل 2020، آنها اولین خطوط هوایی بودند که وضعیت Sky Miles را به‌طور خودکار برای اعضای خود تمدید کردند. تمدید وضعیت همه از ژانویه 2021 تا ژانویه 2022 و همچنین انتقال Medallion Qualifying Miles (MQM) برای سال. MQM همواره یک عنصر حیاتی در دستیابی به سطوح وضعیت بوده و در حال حاضر نیز (تا آغاز برنامه جدید) می‌باشد. با این اقدام، آنها کسب وضعیت در سال 2022 را آسان‌تر کردند. البته، در نیمه سال 2021، بیماری همه‌گیر هنوز ادامه داشت.
دوباره، در ژوئیه 2021، دلتا وضعیت Sky Miles را تمدید کرد و MQM را منتقل کرد. این به این معنی بود که همه یک سال دیگر از وضعیت پیش از همه‌گیری (تا ژانویه 2023) دریافت کردند و پس‌انداز MQM هر کس بزرگتر شد. انتقال MQM، کسب سطوح وضعیت با دلتا را بسیار ممکن‌تر کرد. به‌عنوان نمونه، به مقدار MQMهایی که به‌دلیل انتقال‌های متوالی دارم نگاه کنید.
با پایان یافتن بیماری همه‌گیر، شاهد افزایش سفرها به سطوحی بالاتر از پیش از بیماری همه‌گیر بودیم. مردم از قرنطینه در خانه‌هایشان خسته شده بودند و در حال جبران زمان‌های از دست رفته بودند. به یاد دارید که همه MQMهای انتقالی داشتید؟ این سفرهای بیشتر به بسیاری از این اعضای Sky Miles اجازه داد تا سطوحی از وضعیت را که قبلاً هرگز به آن نرسیده بودند، کسب کنند. با این همه سفر، چرا یک کارت دلتا آمریکایی اکسپرس هم نگیرید تا بتوانید از برنامه دلتا بیشتری بهره‌مند شوید؟ کارت‌های دلتا آمکس جمع‌آوری MQM را سریع‌تر می‌کنند و دسترسی به سالن‌های Sky Club را فراهم می‌آورند.
به سال جاری بیفزایید. در بسیاری از موارد، من زودتر به فرودگاه رسیدم با این نیت که در Sky Club استراحت کنم یا کار کنم. در تقریبا 50٪ از آن موارد، بیرون سالن صفی بوده و افراد منتظر بودند تا دیگران بیرون بروند و بتوانند وارد شوند. اغلب وقتی صفی وجود نداشت، هنوز هم سخت بود که اگر با همسر یا همکارم سفر می‌کردم، دو صندلی کنار هم پیدا کنم. هرج و مرج Sky Club و عدم الاعتماد بر آن، به سفر زمانی که افراد به دنبال روزی آرام در سفر هستند، یک متغیر اضطراب افزوده است. مشتریان دلتا سریعاً در X (توییتر سابق) و دیگر شبکه‌های اجتماعی شکایت کردند. در حالی که مطمئن نیستم آیا من یکی از آن پست‌ها را گذاشته‌ام (باور دارم یک توییت درباره Centurion Lounge نوشته‌ام)، قطعاً عکس‌هایی از صف برای دسترسی را برای دوستان ارسال کرده‌ام. نکته این است که دلتا احتمالاً هزاران شکایت درباره شلوغی سالن‌ها دریافت کرده است. وقتی به برندی مانند دلتا که در بسیاری از موارد در مراقبت از مشتریان خود کلاس‌های عالی برگزار می‌کند، به‌طور مداوم شکایت می‌کنید، آیا انتظار نداشتید که آنها واکنش نشان داده و راه‌حلی بیابند؟
علاوه بر سالن‌های شلوغ، فراوانی اعضای Sky Miles با سطح بالا و کاربران دلتا آمکس بسیار مشخص بود. صف‌های چک‌این Sky Priority اغلب طولانی‌تر (یا حداقل همانند) صف‌های معمولی بودند که این یک شاخص اصلی است. اوضاع به گونه‌ای بود که وقتی هواپیماها سوار می‌شدند، نیمی از هواپیما قبل از اعلام مناطق سوار می‌شوند. برای همه مشخص بود، حتی کسانی که شکایت نمی‌کردند، که باید کاری انجام شود.
قسمت 2 - گیمیفیکیشن قبلی
کارت‌های دلتا آمریکایی اکسپرس عناصری از گیمیفیکیشن دارند که بسیاری از سایت‌های پاداش محبوب به سرعت به آن اشاره می‌کنند. شما می‌توانید چندین کارت دلتا آمکس داشته باشید (من در حال حاضر 1 کارت Reserve شخصی، 1 کارت Reserve تجاری و 1 کارت Platinum تجاری دارم). علاوه بر دسترسی به سالن Delta Sky Club که کارت‌ها فراهم می‌کنند، مزایای Status Boost وجود دارد که می‌تواند به شما کمک کند تا MQMها را جمع‌آوری کنید. با کارت Reserve، برای هر 30,000 دلاری که روی کارت هزینه می‌کنید، یک بونوس MQM Boost 15,000 دریافت می‌کنید که حداکثر به چهار بونوس بالابر (60k MQM / 120k هزینه کارت) محدود است. برای Platinum، دو بونوس Status Boost وجود دارد که می‌توان با هزینه‌های 25,000 و 50,000 دلار از کارت کسب کرد. به این معنی که با 3 کارتی که ذکر کردم، اگر همه بونوس‌های هزینه را بزنید، در نهایت 140,000 MQM خواهید داشت که شما را به وضعیت Diamond Medallion می‌رساند. این البته در صورتی است که شما از 0 MQM آغاز کنید که می‌دانیم بر خلاف حقیقت است با دو سال MQM انتقالی برای همه. در سال‌های اخیر و اخیر، یکی از مزایای Choice Benefits که شما به‌عنوان یک عضو Diamond Medallion می‌توانید انتخاب کنید، عضویت Sky Club است. در حالی که این مثال‌های گیمیفیکیشن می‌تواند به راحتی برای برنامه پایدار باشد، هنگامی که با تمدیدهای همه‌گیری که دلتا انجام داد ترکیب شود، برنامه به بازنگری نیاز داشت.
چرا که اگر همه ویژه باشند، هیچ‌کس ویژه نیست.
قسمت 3 - تغییرات و چگونگی تطبیق (اگر ممکن است)
بیایید تغییرات را به بخش‌هایی تقسیم کنیم، که بیشتر آنها توسط دلتا مورد رسیدگی قرار گرفته در حالی که یکی هنوز باید تصمیم‌گیری شود.
خداحافظی با MQM و MQS، MQD تنها چیزی است که اهمیت دارد.
از سال 2024 برای وضعیت 2025، معیار جدید عبارتند از:
مدال نقره‌ای - 5,000 MQD
مدال طلایی - 10,000 MQD
مدال پلاتینی - 15,000 MQD
مدال الماس - 28,000 MQD
این افزایش قابل توجهی به معیارهای قبلی برای دستیابی به وضعیت است. از سال 2024، روش‌های کسب MQD عبارتند از:
- پروازهای دلتا و شریک. شما برای هر دلار که در قیمت بلیط هزینه می‌کنید، 1 MQD کسب می‌کنید.
- کارت‌های اعتباری - در حالی که بونوس‌های Boost از بین می‌روند، کارت‌ها هنوز هم می‌توانند به شما MQD بدهند. برای کارت‌های Delta American Express Platinum، شما برای هر 20 دلار هزینه شده 1 MQD دریافت می‌کنید. برای کارت‌های Delta American Express Reserve، شما برای هر 10 دلار هزینه شده 1 MQD دریافت می‌کنید. هیچ محدودیتی برای اینکه چند MQD می‌توانید با این روش کسب کنید، وجود ندارد.
جزء پرواز برای MQDها همان کماکان باقی مانده، با این حال، قسمت کارت اعتباری متفاوت است. اما بیایید به موضوع اصلی بپردازیم، حذف معافیت MQD و حذف بونوس‌های Boost.
در حال حاضر و قبلاً، هزینه 25,000 دلار در کارت‌های دلتا آمکس می‌توانست شما را برای مدال نقره‌ای، طلایی و پلاتینی معافیت MQD بدهد. با استفاده از آن معافیت و ترکیب آن با تمام MQMهای انتقال یافته، دستیابی به وضعیت بسیار ممکن بود. برای مدال الماس، معافیت MQD با هزینه 250,000 دلار در کارت بدست می‌آمد.
در سال 2024، آن سطوح هزینه کارت به شما وضعیت اولیه‌ای نمی‌دهد که قبلاً می‌توانستید به دست آورید. 25,000 دلار هزینه کارت در سال 2024 به شما یا 1,250 MQD یا 2,500 MQD بسته به سطح کارت شما می‌دهد. فرض کنید شما Reserve دارید و این بدان معناست که 2,500 MQD دارید. شما فقط نیمی از راه را به مدال نقره‌ای طی کرده‌اید. فرض کنید شما یک خریدار بزرگ هستید و قبلاً 250,000 دلار در یک سال تقویمی در کارت Reserve خود هزینه کرده‌اید. این معادل 25,000 MQD خواهد بود. شما هنوز هم 3,000 MQD از مدال الماس کم دارید.
این تغییرات آنچه را که می‌خواهند به دست آورند، محقق می‌سازد، کاهش تعداد افراد. تنها راه حل برای رسیدن به سطح وضعیت مورد نظر، هزینه بیشتر است. چه از طریق هزینه بیشتر با دلتا یا هزینه بیشتر بر روی کارت آمکس خود.
اگر به یاد داشته باشید، دلتا سطوح معافیت MQD برای طلایی، پلاتینی و الماس را سال گذشته (برای سال 2024) تنظیم کرد. در حالی که باور دارم آنها امیدوار بودند این مشکل را حل کرده باشند که با تمام MQMهای انتقالی ایجاد کرده‌اند، اما واقعیت این است که بونوس‌های آمکس این را غیرممکن کرد زیرا تعداد زیادی دارند.
آیا شما انبوهی از MQMهای انتقالی دارید؟ احتمالاً اگر در دوران همه‌گیری با دلتا بوده‌اید. دلتا به شما اجازه می‌دهد که در آغاز سال مدال (فوریه 2024) MQMهای خود را به مایل تبدیل کنید با نرخ 2:1 یا به MQD با نرخ 20:1. این دردناک است. با «بهبودهای» برنامه اصلی (بهبودهایی که در تاریخ 18 اکتبر 2023 اعلام شد)، آنها به کسانی که دارای انبوهی از MQM هستند، رسیدگی کردند.
حالا، گزینه‌ای دیگر دارید که برای هر 100,000 MQM، معافیت وضعیت خود از سطح مدالیون فعلی را برای یک سال انتخاب کنید. با اسکرین‌شات من در بالا (نشان‌دهنده MQMهای فعلی)، این به این معنی است که می‌توانم وضعیت Diamond خود را به مدت 4 سال تمدید کنم. در حالی که از این موضوع قدردانی می‌کنم، احساس می‌کنم در این زمینه تنها نیستم. ترس این است که احساس انحصار در وضعیت Diamond Medallion (که در حال حاضر احساس انحصار ندارد) برای چند سال آینده به همان شکل باقی بماند.
دسترسی به سالن (Sky Club)
حتی اگر از تمام این تغییرات ناراحت باشید، دشوار است که استدلال کنید دلتا نیازی به یک تغییر عمده در برنامه Sky Club نداشت. صف‌های ورود و عدم وجود صندلی‌های موجود، دقیقا برعکس چیزی است که مردم می‌خواهند با سالن‌های خود تجربه کنند. تغییری لازم بود و تغییراتی انجام شد. به نظر می‌رسد مردم از این تغییرات ناراحتند. برخی به حق و برخی نیز صرفاً در حال درام هستند.
اگر شما یک دارنده کارت Platinum دلتا آمکس بودید، متوجه هستم. شما قبلاً می‌توانستید از کارت خود برای دسترسی به Sky Club با نرخ 50 دلار برای هر نفر استفاده کنید. این حذف می‌شود. به شخصه، 50 دلار برای دسترسی به سالن بسیار زیاد به نظر می‌رسد، اما می‌توانم برخی از مواردی را ببینم که منطقی باشد.
برای کارت‌های آمریکایی اکسپرس Platinum، شما اکنون 10 بازدید سالانه دریافت می‌کنید (که وقتی برای اولین بار راه‌اندازی شد، تنها 6 بود). احساس می‌کنم اگر بیش از این نیاز داشتید، احتمالاً یک کارت دلتا آمریکایی اکسپرس Reserve داشته‌اید تا از سایر مزایای وفاداری دلتا بهره‌مند شوید. در مورد آن صحبت می‌کنیم، اگر شما واقعاً یک Reserve دارید، اکنون 15 بازدید سالانه با آن دارید (که هنگام راه‌اندازی اولیه 10 بود). برای شفاف‌سازی، هر دوی این‌ها همواره بازدیدهای نامحدود را فراهم می‌کردند. پس بگذارید در مورد 15 بازدید سالانه صحبت کنیم. دوباره احساس می‌کنم اکثر افرادی که از تبدیل نامحدود به 15 (یا حتی 10) بازدید ناراحت هستند، احتمالاً حتی تمام آن بازدیدها را نیز استفاده نخواهند کرد. به‌عنوان یک جامعه، ما عاشق شکایت از تغییر هستیم قبل از اینکه حتی به این فکر کنیم که تغییر چقدر بر ما تأثیر می‌گذارد. مردم به‌طور کلی از تغییر بیزارند و بیشتر با این واقعیت که تغییر است، مشکل دارند تا جزئیات واقعی تغییر.
در نگاه اول، کمی از تغییر ناراحت بودم حتی اگر همیشه از شلوغی سالن‌های SkyClub ناراحت بوده‌ام. من همچنین 3 کارت Reserve اضافی به کارت آمریکایی اکسپرس تجاری خود اضافه کرده بودم تا 3 عضو تیم بتوانند هنگام سفر به Sky Club دسترسی داشته باشند. وقتی نفس عمیقی کشیدم و به آن فکر کردم، اعضای تیم نیاز نداشتند که بیش از 10 بار در سال از آن استفاده کنند. هنوز هم می‌توانید دسترسی نامحدود داشته باشید اگر در یک سال تقویمی 75,000 دلار یا بیشتر در هر یک از کارت‌های واجد شرایط هزینه کنید.
میلیون مایلر
حالا که دلتا در حال حذف MQM است، برنامه میلیون مایلر نیاز به تنظیم دارد. این یک جراحی بسیار حساس است زیرا اعضای تحت تأثیر این احتمالاً باارزش‌ترین مشتریان شما هستند.
از سال 2024، درآمدها بر اساس تعداد مایلی که واقعاً با دلتا پرواز می‌کنید، محاسبه می‌شود. اگرچه این به اندازه MQM سودآور نیست، اما منطقی است. اگر تقریباً به یکی از آستانه‌ها نزدیک می‌شدید، می‌توانم دیدن شما را که بسیار ناراحت هستید، تصور کنم.
نکته مثبت این است که آنها وضعیت میلیون مایلر را در سلسله مراتب ارتقا به جایگاه سوم، بعد از وضعیت مدالیون و کلاس тариفی، حرکت می‌دهند. مسافران طولانی مدت دلتا باید از این خوشحال شوند زیرا به آنها کمک می‌کند تا به مسافران جدیدتر در آن صندلی‌های بزرگتر و مطلوب‌تر برسند.
با تنظیمات «بهبود» که در تاریخ 18 اکتبر انجام دادند، این جنبه از تغییرات را بهبود دادند. در حالی که آنها حاضر به تغییر در نحوه کسب وضعیت میلیون مایلر نیستند، اما منافع وضعیت را برای وفادارترین مشتریان خود افزایش می‌دهند.
تغییرات جدید (و قبلی) در وضعیت مادام‌العمر به شرح زیر است:
- 6 میلیون مایل مادام‌العمر یا بیشتر: وضعیت Delta 360 (از Diamond Medallion)
- 5 میلیون مایل مادام‌العمر: وضعیت Delta 360 (از Platinum Medallion)
- 4 میلیون مایل مادام‌العمر: وضعیت Diamond Medallion (از Platinum Medallion)
- 3 میلیون مایل مادام‌العمر: وضعیت Diamond Medallion (از Gold Medallion)
- 2 میلیون مایل مادام‌العمر: وضعیت Platinum Medallion (از Gold Medallion)
- 1 میلیون مایل مادام‌العمر: وضعیت Gold Medallion (از Silver Medallion)
مزایای انتخابی
یکی از بهترین جنبه‌های دستیابی به Medallion پلاتینی و الماسی، دریافت مزایای انتخابی شماست. در حال حاضر، اعضای مدال پلاتینی می‌توانند یک مزیت انتخابی را انتخاب کنند. گزینه‌ها شامل ارتقاء منطقه‌ای، مایل‌های بونوس، هدیه دادن وضعیت نقره‌ای به کسی و غیره است. هنگامی که به Diamond Medallion برسید، می‌توانید سه مزیت انتخابی را از یک گروه مختلف از گزینه‌ها انتخاب کنید.
دلتا مزایای انتخابی جدید 2025 را وقتی که تغییرات 2024 را در ابتدا اعلام کرد، معرفی نکرد، اما آنها در تاریخ 18 اکتبر پایان‌نامه‌های تغییرات جدید را اعلام کردند. تغییرات به شرح زیر هستند:
- بازگرداندن عضویت فردی در Delta Sky Club برای اعضای Diamond Medallion، در ازای دو انتخاب مزایای انتخابی
- افزایش مقدار مایل‌های بونوس: 35,000 برای اعضای Diamond Medallion و 30,000 برای اعضای Platinum Medallion
- افزایش کوپن سفر دلتا به 350 دلار برای اعضای Diamond Medallion و 300 دلار برای اعضای Platinum Medallion
- یک اعتبار پرواز بیانیه Wheels Up جدید
تغییرات 2023 عضویت‌های فردی و اجرایی Sky Club را حذف کرده‌است، اما به نظر می‌رسد آنها عضویت فردی را برای سال 2024 (مزایای انتخابی 2025) دوباره اضافه خواهند کرد. آنها البته عضویت اجرایی را دوباره اضافه نکردند (که به شما اجازه می‌دهد 2 مهمان به همراه داشته باشید). عضویت اجرایی قبلاً به عنوان دو انتخاب مزایای انتخابی شمارش می‌شد (از 3 انتخاب شما به عنوان Diamond) و در واقع یکی از گزینه‌هایی بود که من در سال‌های گذشته انتخاب کرده بودم.
من شخصاً می‌دانم که این تغییرات استراتژی قبلی من را تغییر می‌دهد. علاوه بر گواهی‌های ارتقاء، به‌عنوان یک وفادار به دلتا در حال حاضر ارزش کمی برای گزینه‌های انتخابی می‌بینم.
خلاصه
برنامه‌های پاداش در طول سال‌ها تغییر کرده و به‌روزرسانی می‌شوند. این نه اولین و نه آخرین برنامه پاداش است که من در آن عضو بوده‌ام و تغییر کرده‌است. اکثر اوقات، این تغییرات بدون درخواست می‌آیند و عموماً نتیجه‌ای منفی برای مصرف‌کننده به وجود می‌آورند. در حالی که به راحتی می‌توانیم استدلال کنیم که نتیجه اینجا با دلتا برای مصرف‌کننده یک منفی خالص است، واقعیت این است که این درخواست‌های مصرف‌کننده بوده است. مشتریان به طور مرتب از Sky Club شکایت می‌کردند و همچنین از فراوانی وضعیت مدالیون نیز شکایت داشتند. دلتا به ما گوش داد و راه‌حلی برای حل هر دو مشکل ارائه داد. من باور ندارم که برای هر دو مشکل راه‌حلی وجود داشته باشد که توده‌ها آن را دوست داشته باشند. مشکل این بود که انحصار به‌طور خیلی انحصاری احساس نشده است. وقتی این اتفاق می‌افتد، تنها راه حل، سخت‌تر کردن دستیابی به انحصار است.
1 comment
Good summary, John!
Time will tell how this plays out. It kneecaps people like me, who fly enough to hit DM on MQMs but not enough spend. I use the waiver to hit PM, roll over the rest and pay for SkyClub exec membership.
We’ll see how much they walk this back based on Bastians comments, but I’ll likely move my spend, drop the SC membership and status match with another airline for ‘25. I’ll still fly Delta but only when it suits my schedule. I suspect there are a lot of biz travelers in the same boat who will respond similarly.
I guess this is a win-win. They seem to have made it clear that they only want top tier status for those who buy FC for every trip or have a 350k spend. Ironically, if that’s the case it devalues upper tier status since they sell the majority of FC anyway. It doesn’t matter if you’re #3 or #23 on the upgrade list when there’s only one seat! And if you’re already buying it, there’s nothing to upgrade.