Vollständige Offenlegung: Wenn ich reise, reise ich in der Business Class. Ich habe sehr hart in meiner beruflichen Laufbahn gearbeitet, um mir ein Ticket in der Business Class leisten zu können, wenn ich für Arbeit und/oder Vergnügen reise. Die Reise in der Business Class im Inland war noch nie so teuer. Ich habe das Gefühl, dass die Fluggesellschaften mehr verlangen und weniger Dienstleistungen anbieten. Daher dachte ich, es wäre klug, meine Gedanken zur „inländischen“ Business-Class-Erfahrung beim Fliegen niederzuschreiben. Bereit, fertig, los!
Sauberkeit:
Ich habe das Gefühl, dass die Fluggesellschaften in diesem Bereich alle versagen. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie oft ich ins Flugzeug gestiegen bin und mich hingesetzt habe, nur um Krümel auf meinem Platz oder leere Verpackungen in Bereichen zu finden, die für die Stauraum am Sitz gedacht sind. Bei einigen Gelegenheiten ist der mittlere Konsolenbereich klebrig oder fleckig aufgrund vorheriger Flüge – pfui! Wir haben hier ein echtes Problem. In diesem Bereich: Versagen die Fluggesellschaften größtenteils. Die Fluggesellschaften sind zu besorgt, die Flüge schnell umzudrehen und die Uhr zu verwalten, anstatt sich um die Sauberkeit zu kümmern. Langsam machen und etwas Würde bewahren. Reinigen Sie die Flugzeuge.
Getränke:
Ich bin da sehr konsequent. Wenn Sie eine Prämie von 50%, 100% oder 150% für ein Business-Class-Ticket im Vergleich zur Economy Class verlangen, bringen Sie die Getränke. Getränke vor dem Einstieg sind mir sehr wichtig. Die meisten Fluggesellschaften haben keine konsistente Strategie für Getränke vor dem Einstieg. Ich schlage vor, dass alle Business-Class-Passagiere „Getränke vor dem Einstieg“ erhalten, unabhängig von der Art des Getränks (Wasser vs. Alkohol). Eine Botschaft an die Fluggesellschaften: Getränke vor dem Einstieg sind ein großartiges Marketinginstrument, um Passagiere in Premium-Business-Class-Tickets zu drängen. In der Marketingwelt nennt man das den Wert Ihres Warenkorbs erhöhen. Wenn die Airlines mit dieser Regelung konsistent wären, könnten Economy-Passagiere eher geneigt sein, ein Upgrade zu machen, in dem Wissen, dass Getränke auf sie warten, während sie darauf warten, dass das Flugzeug voll wird und abhebt. Kommt schon, sehen diese Getränke nicht lecker aus, wenn Sie durch die Economy Class gehen und heiß und verschwitzt von der Reise sind? In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 60%. Seien Sie konsistent und seien Sie nicht geizig. Lassen Sie es nicht den Flugbegleitern überlassen, die Führungskräfte der Airlines müssen dies zu einem grundlegenden Vorteil machen.
Speisen:
Noch einmal, das ist mir wichtig und ein weiterer Bereich, in dem die Fluggesellschaften es falsch machen. Wenn Sie Hunderte oder Tausende von Dollar für ein Business-Class-Ticket verlangen, zeigen Sie ein wenig Liebe zu Ihren Kunden und investieren Sie in die Verpflegung. Einige Fluggesellschaften sind besser als andere. Zum Beispiel, Lunchpaket vs. warmes Essen. Unabhängig von der Flugzeit sollten Sie Ihren besten und loyalsten Kunden Essen anbieten. Es kann die Fluggesellschaft nicht mehr als 10 $ kosten, um ein kaltes Lunchpaket/Salat auf Strecken von weniger als 2 Stunden bereitzustellen. Typischerweise gibt es bei einer Flugdauer von mehr als 2 Stunden ein warmes Essen. Manchmal eine sehr schmackhafte Mahlzeit. Mein Punkt ist, füttern Sie einfach Ihre Kunden. Fliegen ist stressig, und versucht, etwas zu essen, während man am Flughafen ist, kann schwierig sein, besonders wenn die Zeit knapp ist. Machen Sie es uns einfach und stellen Sie uns eine Mahlzeit zur Verfügung. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 75%. Meine Bewertung wäre 100%, wenn Sie Ihre Reisenden ständig füttern würden. Es ist eine so kleine Investition, mit RIESIGEM ROI…
Erlebnis vor dem Einsteigen/Absteigen:
Gut, ich lasse gerne als Erster einsteigen und abfliegen. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 100%.
Verspätungen:
Ich denke, die Fluggesellschaften haben sich hier verbessert. Zugegeben, ich habe nicht viele Probleme mit Verspätungen. Wetter ist ein anderes Thema und liegt nicht in der Kontrolle der Fluggesellschaft. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 85%. Aber ich fliege nur 8 bis 10 Mal im Jahr, daher haben die echten Vielflieger vielleicht mehr Einblick.
WLAN:
Es ist schlecht. Die Fluggesellschaften müssen hier investieren. Geschäftsreisende benötigen Zugang zu besserem und schnelleren Internet. Ich würde vorschlagen, dass Sie ein alternatives Netzwerk für die Business Class schaffen, bei dem die Flugbegleiter einzigartige Business-Class-Flugpasswörter an die Geschäftsreisenden vergeben, damit die Arbeit erledigt wird. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 65%. Wenn Sie in Ihrer App werben müssen, dass dieser Flug „neues, schnelleres Internet“ hat, bedeutet das, dass das Internet auf den anderen Flügen unterdurchschnittlich ist.
Stauraum über den Köpfen:
Das kann problematisch sein. Ich habe Empfehlungen. Ich schlage vor, dass die Flugbegleiter in der Business-Class-Kabine überwachen, wer Taschen in den über Kopf Ablagen der Business Class platziert. Lassen Sie uns sicherstellen, dass wir den Stauraum für die Passagiere der Business Class reservieren, damit wir nicht um den begrenzten Platz kämpfen müssen. Passagiere der Business Class sollten den ersten Zugang zu jedem über Kopf Ablageplatz haben, der dem Flug zugewiesen ist. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 90%.
Gepäckgebühren:
Hier alles gut. Unsere Premiumgebühr funktioniert in diesem Bereich der Flugerfahrung. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 100%.
Ticket-Schalter:
Hier alles gut. Der priorisierte Ticketverkaufsschalter/-lane ist ein fantastischer Vorteil. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 100%.
Priorisierte Gepäckabfertigung:
Hier alles gut. Ich liebe das, brillant. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 100%.
Verdammte 3 von 3 – hier läuft es!
Unterhaltung:
Delta ist hier der klare Gewinner. Alle Rückenlehnen haben Unterhaltungsgeräte. Es ist nicht überraschend, dass das Fliegen mit Delta Airlines das teuerste ist. JetBlue ist ein enger Zweiter (aber hören Sie auf, für Kopfhörer zu berechnen, das ist tacky). Ich mag die kostenlosen Filme, wenn ich herausfinden kann, wie ich mich ins Netzwerk einlogge und zum Bordunterhaltungsportal komme. In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 70%.
Zustand der Flugzeuge:
Das reicht von hervorragend bis hin zu schlecht. Bei Langstreckenflügen, die Passagiere von einer großen Stadt zur nächsten bringen, sind die Flugzeuge neuer, modern ausgestattet und in gutem Zustand. Einige der Regionalflüge oder Flugzeuge, die für kleinere Märkte bestimmt sind, benötigen Renovierungsarbeiten. Bitte beachten Sie, dass es Fluggesellschaften wie United gibt, die Flugzeuge aus den 80ern zu fliegen scheinen, wo die Badezimmer immer noch Aschenbecher haben und die seltsame „matte“ beige Farbe aus dieser Zeit haben. Wirklich? In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 75%. Ich fliege aus einem kleineren Markt.
Heiße Handtücher:
Wo sind sie, bringen Sie sie zurück – was ist da los? In diesem Bereich: gebe ich den Fluggesellschaften eine Bewertung von 0%. Ich habe seit mehreren Monaten kein heißes Handtuch mehr gehabt.
Zusammenfassend fühle ich ganz klar, dass Premium sich auch wie Premium anfühlen sollte. In einigen Bereichen treffen die Airlines den Nagel auf den Kopf, in vielen anderen Bereichen schneiden sie wirklich schlecht ab. Ihre „inländischen“ Business- oder First-Class-Kunden sind das Herz und die Seele Ihrer Airline. Behandeln Sie sie fair und mit Würde und Respekt. Sie zahlen einen hübschen Preis für diese Sitze, lassen Sie uns dafür sorgen, dass das Wertangebot greifbar ist.
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Phillip D’Orazio ist der CEO von PDMG (Palmetto Digital Marketing Group)
Palmetto Digital Marketing Group ist eine top bewertete Amazon-Agentur für Premium- und Wachstumsmarken im Amazon-Marktplatz.
2 Kommentare
Well said Phillip! I don’t fly business class that much anymore but I sure know what you mean when you go in to the bathroom and it has an ashtray. I also very much agree with the sticky consul thing. How hard would it be to wipe it off?
Cool post, quesos 🧀